La despedida
Querida mamá: No pude irme. Hace años que te sigo despidiendo. Escribiendo. Nombrándote. El tiempo no pasa. Estás durmiendo la siesta. Son las cinco de la tarde. Con mis hermanas, la Seca y...
I Concurso Historias de la calle Fundación Escritura(s)
Convocatoria cerrada
397participaciones
I Concurso Historias de la calle
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FALLO DEL JURADO
Acta del Jurado con los premiados y finalistas
Primer premio, dotado con 1000 euros, para Alfredo Darío Ruiz Martínez con “Pueblo negro”
Premio al lector más destacado, dotado con 250 euros, para Ramón García Pérez
Bellezas Cotidianas
Avanza a saltitos por la calle, esquivando los torrentes de fluido viscoso que se cruzan en su camino. No quiere mojarse las pezuñas, pero en medio de la Sombra Eterna es complicado. Los estallidos fosforescentes del lago sulfuroso, en la acera de enfrente, iluminan momentáneamente el pavimento de huesos y carne sangrante. A lo lejos,...
Reconquista
La calle miraba al río todo a lo largo de la costa sur, especialmente sobre el final, cerca del puerto. Amanecía entre reflejos imposibles cada día, y de a poco se iba poblando de extranjeros que sólo la transitaban para llegar a otro lado, la usaban y en cada cegador atardecer la abandonaban sin más...
Nada de rey, menos de hermosa
La calle donde crecí ahora está desolada, pero de eso no quiero hablar. Esa calle que recuerdo era ruidosamente joven; las casas crecieron con nosotros, prueba de ello eran cuatro crespones, uno por cada hija, que fueron creciendo, creciendo, floreando. En la entrada de la casa había dos pinos delgados y esbeltos que llegaron tan...
Cortita y al pie …asi es mi calle
Aquel enero , hace veinticuatro años entre a mi calle, casas pequeñas , arboles grandes , gente de a pie. Es de mi Barrio la unica calle donde la gente camina donde deberian transitar los autos, no utilizamos la calzada , nos gusta la calle. Esquivando autos, escuchando bocinazos , niños, jovenes ancianos, caminamos por...
LOLA
Estábamos como todas las tardes estivales, a la fresca, aprovechando la sombra que el convento profería sobre nuestros patios. Sólo una esquina de la calle trinitarios, estaba soleada. Y asomando por ese reflejo, cargada de maletas, vi por primera vez a Lola. En el escaso trayecto de la calle trinitarios a mi patio, hubo murmuraciones...
Yuyin
Interrumpida, la calma de la noche. Ya casi llegan. Dura tormenta, el carro, el paraguas. La compra es hoy. Ojos de loco, espirales dementes, curva y curva…. Por la tarde ya el mantou tibio, fresco. Un grito. O dos. Quema, abrasa, fuego aquí y allá; al cielo se van. Colores, ruido, gigantes a la calle:...
LA TERRAZA DE VOECKLER
«He tenido suerte de no acabar en un hospital». Así se quejaba, con sus típicas muecas, Thomas Voeckler nada más cruzar la línea de meta de la 17ª etapa del Tour de Francia de 2011. Y al menos esta vez, lo hacía con razón. Líder por sorpresa de aquella ronda, atacó como es habitual en...
LA CALLE DONDE NACÍ
Esta historia no podía ser, sino en la calle donde nací de parto natural cuando asistía la comadrona. La calle no conocía el asfalto, empezababa a instalarse el agua del grifo, en las casas se utilizaba la aljocifa, años 70 en puertas del invento de la fregona. La calle de los jornaleros, obreros y eventuales,...
Los Secretos de la calle de Alcalá
El sol se marcha y su cálida luz es sustituida por luces artificiales que colorean las fachadas de las casas de la calle Alcalá. Calle de larga historia en la que la cultura española y la mexicana se entrelazan mezclando lo cristiano y lo pagano formando un perfecto mestizaje y que igual se ha vestido...
Catorce minutos
07:45. Marina viste abrigo y gorro, cierra la puerta con dos vueltas y antes de bajar los escalones se envuelve en una generosa bufanda. Enfila la cuesta despacio como si pulsara teclas con los tacones, lleva auriculares de los que hacen doble función en enero. Camina confiada, conocedora de los siguientes catorce minutos de su...
El señor V.
Había nacido a fines de la década del 60, en Montevideo, Uruguay. Era quizás, el último bastión de esas grandes estructuras urbanas de una década de construcciones públicas y al final del período de bienestar. Su razón de ser era que ante el creciente circular de vehículos, los mismos pudiera sortear el paso del ferrocarril...