La Huelga

El País de la Piel de Toro

La Huelga de la EMT.

       Madrid 28/10/2024

Corre, corre, me animaba mi mujer para seguirla y acelera mis pasos hasta llegar a los suyos en sus andares, el autobús estaba parado enfrente, en la marquesina recogiendo viajeros en esta fría mañana de finales de octubre, la influencias de personas en esas, hora subiendo al 10 me llamó la atención, ya que en esta detención tiene su trayectoria dos autobuses más.

Llegamos nos pusimos en la fila y mi mujer me comentó que esperaremos al siguiente ya que el bus se lleno de pasajeros, un caballero que esperaba al 144 nos dijo que hubiéramos, ya que estuvieron más de veinte minutos esperando a los autobuses, algo raro estaba pasando, ya que la influencia de paso del bus, con otros días, en su frecuencia, de paso, oscila entre cinco o diez minutos.

Entonces subimos, y no nos enteramos por la mujer que teníamos detrás, al recriminar al conductor su retraso.

El chofer respondió que la mayoría de la plantilla estaban de huelga, pues podían avisar con antelación nos quejamos, ya que no sabíamos ninguno está interrupción rendivicativa de Compañeros trabajadores, en un silencio y con docilidad y sumisión lo aceptamos la mayoría de las más de cuarenta personas que en esos momentos nos encontramos subido al autobús, llegando para la siguiente parada otras tantas personas esperaban en la marquesina, como corderitos sin rechistar subieron, como pudieron se acoplaron en los ajustados huecos entre las apretujadas personas fatigada por el nefasto desdichado cambio de hora del sábado 26 de octubre con el agravante desajuste hábito de consideración del cuerpo y mente al nuevo estatus impedimento y deber de responsabilidad en esta trama que los científicos dicen que es por el ahorro de energía.

A los pocos minutos llegó para otro apeadero, paró el bus en la siguiente parada de la biblioteca Miguel Hernández, allí se bajaron varias persona y una mamá con su niño y su carro porta bebés aliviando un poco la presión sometidas por el comprimido hueco, hasta que otros seres rellenaron otra vez ese espacio, trucando la calma al recriminar el conductor al viajero que pagará su billete, ante la negativa de este señor conocido del chófer, pues le llamó por en nombre de pila, amenazó con estacionar el autobús sí no pasara su carnet, y así lo hizo segundo después el autocar apago el motor y la luces. 

Entonces saqué mi teléfono móvil y con una potente voz alta, suficiente para que los escucharan todos allí presente con la intención de llamar a la policía para que se presentarán inmediatamente en el lugar con la excusa de un múltiple secuestro por parte del conductor y del individuo que deducir que podría ser también de la empresa EMT ( Empresas Municipal de Transportes)
Ya que el sujeto en voz alta decía que pasaba su abono o salvoconducto, por la multitud de personas que no tenían culpa de este atropello, acto seguido el conductor arrancó el autobús y reanudó la marcha, con el cabreo general de los viajeros, ya en mi puesto de trabajo pregunte a un operario de la empresa el motivo de ese paro, que reivindicaban la jubilación antes de los 67 años, que me parece bien le comenté, pero eso se avisa y se respeta los servicios mínimos y no a traición dejando que los miles de trabajadores de otro colectivo sean como siempre los perjudicados, y pregunte si los paros se efectuarán en otros días.

Sacó su agenda y me dijo para el 11 de noviembre, 19,28,29, y si no llegan a acuerdo a partir de enero 2025 es indefinido. Ojalá que el gobierno recule, ya que me imaginé lo peligroso que es llevar pasajeros con una edad superior a los 65 años, ya que los reflejos, el estado del cuerpo y la mente en esa edades y en este, u otro colectivo, es un peligro trabajar con los 65 o más años.

Otras profesiones llegan sin dificultad a los 70, políticos, jueces, catedrático etc. 

A media mañana puse las noticias en mi radio teléfono y si, estaban hablando en varias emisoras de la huelga. 

‘A buenas horas mangas verde” pensé, ya que esta revelación la tenían que haber difundido uno o dos días antes de ese 28 de octubre. 

llegó ese día 11 llegamos a nuestra parada casi media hora antes, la aplicación luminosa de la parada nos advertía en dos minutos la llegada del autobús, nos extraño, pero fue cierto, puntualmente el 10 se detuvo en su marquesina y subimos, dentro ya visualizamos la mayoría de los asientos vacíos,
comenté que la mayoría de los viajero optasen por otro medio de locomoción. 

En las noticias no se comentó nada, hasta las ocho y media de la noche que llegue en el inicio de la parada del 10, un bus se encontraba parado y en la aplicación del móvil,
me indicaba en diez minutos si marcha, y opté por subir unos metros la empinada cuesta acortando la distancia por calle paralela de la siguiente marquesina parada de tres autobuses, con la intención de subir al primero en llegar, poco minutos después llegó el diez, que estaba estacionado en la anterior marquesina, le di el alto, con antelación pero cuando se fue acercando en su frontal luminoso se leía cocheras, el siguiente pasaría en cuatro minutos, pero este tampoco paró el frontal se leía Cocheras.

Desde que utilizamos este medio, las malas lenguas decían que está línea concretamente es muy irregular con los horarios y triquiñuelas, pactada con el responsable de esa línea y algo tiene que ver, cuando rio suena, ya que recuerdo una amonestación o queja por una irregularidad de un coche que no paró en la parada dejándonos a diez personas esperando otro quince minutos al siguiente transportes, donde me respondieron negando esa actuación por parte de ese vehículo.
El día 19 de noviembre me dijeron que estaba planeado otro paro y los respectivos días 28 y 29, como veis van hacer el daño a los trabajadores de otros gremios, ya que su dirección de empresa les da lo mismo, ya que los conductores les descuentan los jornales por los días no trabajados y que se ven menguado su salario por secundar las huelga o paros, sabemos que lo que piden es de sentido común, la reducción de años para jubilación.
Ya que otras profesiones y sobre todo los conductores de más de 65 años pueden ser un peligro para esas personas que día a día utilizamos estos medio de transporte, ya que a más edad, los reflejos u otros sentidos merman en las personas. En mi caso particularmente me hicieron una putada cuando decretaron en el año 2013 los 67 años la edad de jubilación con la fórmula de los que nacieron en 1962 se jubilarse a los 65 y a partir de 1963 a los 67, ya que mi nacimiento fue el 1/1/1063, por un minuto me aumentaron 730 días más en llegar al estado deseado por la mayoría de los trabajadores, aunque yo voy sobrado en la cotización para la S.S y la suerte que mi cuerpo puede aguantar trabajando 67 o más años, siempre.

Entre esos años,  si no impida el Acabose, eso sí sería una buena putada que te da la salud. Así bajo mi punto de vistas estos señores conductores igual que los respaldados sindicalistas que los representan para ellos y a nosotros, si no están de acuerdo con esa medida autoritaria de las castas políticas que miran las estadísticas y los números como cualquiera ama de casa solventando los gastos producidos por los escasos ingresos menguados por el encarnizamiento de la vida y el robo masivo de gente sin escrúpulos en saqueo de divisas necesarias para ese bienestar social universal y ese derecho a la pensiones que se creó en Alemania a finales del siglo XIX y que 44 años después un genocida intentó exterminar a los trabajadores y sus familiares por no pagarles la jubilación pactadas con el engaño, del partido Nacional Socialista de los trabajadores, ese beneficioso tratado adquirido de esa Siembra del Socialismo, llegando a España en 1919 de la mano de Antonio Maura.

Por eso, estas personas no conseguirán nada sin los apoyos mayoritarios de miles de trabajadores unificado en la lucha para este fin, por eso, lo más coherente y del sentido común, estas personas tenían que aparcar sus autobuses y pedir en pie de calle esas 500.000 firmas que se piden para Derogar una medida que optó un gobierno para salvar el culo de las malas gestiones realizadas por un despilfarro o una leyes injustas, es nuestra arma más poderosa, ese documento oficial constitucional y del juego de la Democracia, y si se las «repampinfla».

Tenemos todo el derecho en asaltar las Cortes Generales de los diputados, causantes de este atropello, la diferencia con los descendientes criminales del 36, nosotros pedimos lo que es de sentido común, con nuestros proyectiles, el estado de derecho, como lo hicieron los Americanos y seguidores del actual Presidente Republicano de los Estados Unidos.

Escribiendo hoy estás memoria, mis recuerdos me llevaron para mediados de mil novecientos noventa y cinco o seis, cuando el director de nuestra empresa se presentaba en el almacén por un rumor que le llegó, de que le íbamos hacer huelga por estar por debajo del convenio y se hacía el loco, uno de esos días, no se el por qué pero se refirió a mí, y me preguntó cómo íbamos en la huelga, con una sonrisa burlona, nos dijo que los sindicatos más fiables eran los Alemanes, pues los españoles no eran creíble.

No  conozco el tipo Alemán le dije, al jefe, pero quienes han demostrado un par de huevos son los de los mineros ingleses de 1984 estuvieron a punto de tumbar a esa Dama de hierro y su gobierno.

Y sin decir ni pío se fue por donde vino.

Y seguimos trabajando ya que la mitad estábamos pagando una alta hipoteca, para que luego el Señor del P.P  rescatará la banca con dinero público de esa Siembra de Socialismo, creada en 1881 destinadas para los trabajadores, nuestras jubilación y es la suerte que tienen las empresas de uso público ante las privadas.

Esperemos que los conductores obtengan su premio de jubilarse antes de los 67 años ya que si siguen con los paros y huelga nos seguirán afectando y puteando a los demás compañeros trabajadores de otros colectivos, que vamos a ganar el pan nuestro de cada día, además los conductores de los autobuses municipales tienen sus días contados con los nuevos pilotos automáticos en la red de autobuses y con el futuro y la tecnología no contaban.

Han Solo para el País de la Piel de Toro.